【車輛介紹】
M25戰車運輸車。 圖片來源:https://panzerserra.blogspot.com/2011/11/m26-and-m26a1-dragon-wagon-tamiya-trakz.html |
M25龍式運輸車是美國在二戰後期所使用的戰車運輸車,由M26牽引車與M15 40噸拖車組成。1942年,鑒於新型的戰車尺寸及重量都超越以往,既有的M19戰車運輸車(由6×4 M20 Diamond T Model 980卡車及M9 12輪拖車組成)的運載能力無法達到需求,且越野能力不足,美國陸軍開始研發新的戰車運輸車輛。新型車輛的設計交由位於底特律的Fruehauf Trailer Corporation公司進行,原本僅計畫設計拖車部分,但由於該公司設計出的拖車所能運載的重量已超越原有的M20 Diamond T Model 980卡車所能負荷,為了能發揮該拖車的運輸能力,美國陸軍又委託了舊金山的Knuckey Truck Company設計新型的牽引車,由於該公司的生產能力不足,因此生產工作交由太平洋汽車及鑄造公司(Pacific Car & Foundry Co,Paccar)負責。
1942年8月,在北非載運英軍葛蘭特中戰車的M19戰車運輸車。 圖片來源:https://en.wikipedia.org/wiki/M19_Tank_Transporter |
新設計的牽引車正式型號為M26,重12噸,六輪驅動(後四輪皆為雙輪,因此總計有10個輪子),乘員7名,搭載由Hall-Scott公司生產的440型240匹馬力的六缸引擎。與其他牽引車輛不同的是,M26牽引車車還裝備了輕裝甲(最厚部位約19mm)、M2重機槍、拖吊架,以及兩個牽引力合計54噸的絞盤,因此比起其他牽引車輛,M26可以在更接近前線的位置進行拖吊或運輸作業,而不需要額外的部隊進行保護。另外,M26也有一無裝甲的型號─M26A1,該型號由於無裝甲防護,因此有更佳的機動性。新拖車的型號為M15,同樣由Paccar公司負責生產,含坡道長13.32m,有8個輪子,最大乘載能力36.3噸,後續型號M15A1生產公司相同,但乘載能力提升至40.8噸,最終型號為M15A2,生產改由原設計場Fruehauf Trailer Corporation公司,最大載重能力45.4噸。
M26及M26A1牽引車於1943年開始生產,直到1945年停產為止,兩型號分別生產了753輛(M26)及619輛(M26A1)。1944年開始,美國陸軍及英國陸軍正式裝備M25戰車運輸車,並投入至歐洲西線戰場使用,前線士兵給其暱稱「龍式運輸車」,後勤編號為G160,戰後也有車輛部分被出售給民間使用。M26在美國陸軍服役至1955年,才由M123卡車所取代。
1944年,由B.F. Goodrich truck and bus tires所宣傳的廣告「Meet the Dragon Wagon」,M25龍式運輸車的輪胎是由該廠商生產的,廣告中的M25正以絞盤拉動一輛M4A1 (75)中戰車至拖車上。 圖片來源:https://www.lonesentry.com/blog/meet-the-dragon-wagon.html |
時間及地點不明,載運德軍豹式中戰車的M25龍式運輸車「DRY RUN」。 圖片來源:https://old.weaponsystems.net/weaponsystem/CC08%20-%20M25%20tank%20transporter.html |
時間及地點不明,載運德軍獵虎重驅逐戰車的M25龍式運輸車,該獵虎重驅逐戰車隸屬於第653重裝甲獵兵營,戰術編號331。 圖片來源:https://www.pinterest.de/pin/120752833752589633/ |
資料來源:
https://weaponsystems.net/system/1511-M25+tank+transporter
https://old.weaponsystems.net/weaponsystem/CC08%20-%20M25%20tank%20transporter.html
【模型介紹】
這款1/72的M25龍式運輸車模型(外盒上的貼紙為M26 龍式運輸車)販售於2007年,內含一輛編號545276的M26牽引車,與一台M15拖車。
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