【裝甲車庫─六分儀 1/72 M22 蝗蟲空降戰車】

【車輛介紹】

        M22是美國在二戰期間研製的空降作戰用戰車，僅有少量由英國投入實戰。1940年，德軍在短短幾個月內橫掃比利時、荷蘭、法國等歐洲各國，並擊潰了英法聯軍。在戰爭期間，各國也對德軍所使用的各種戰術及武器進行研究及分析，其中空降部隊的實用化也是相當關鍵的一部分，雖然德國並非最早創立空降部隊的國家，但能將其實用化並投入作戰，相當值得各國借鑑。英國在邱吉爾的主導下，於1940年6月成立空降部隊，經陸軍部的測試及審議後，他們認為空降部隊不能缺少滑翔機，因為它能運送更多重型裝備至前線，協助傘兵完成任務，在重型裝備的清單中，也包含當時地面作戰的主力─戰車。1941年1月，英軍選定研發中的GAL滑翔機用以運輸重裝備，但以滑翔機載運戰車直到1941年5月才定下結論：滑翔機要載運5.5噸的戰車，飛行300至350英里(480公里至560公里)的距離。

        空降部隊最初選定輕型戰車Mk.VII (A17) 領主式輕型戰車（Light Tank Mk.VII A17 Tetrarc）作為他們的裝備，但該型戰車並非為空降作戰設計，且本身也存在諸多設計缺陷，例如：車內空間狹窄、乘員工作分配不佳、冷卻系統效率不良等，更雪上加霜的是，當時英國陸軍已不打算大量裝備輕型戰車，導致輕型戰車產線減少，因此領主式的產量不多，加上1941年馬達加斯加戰役的戰損，因此最後配屬至空降部隊的僅有約50至70輛。因此英國向美國求助，專為空降作戰設計一款新型戰車，1941年2月，英國航空委員會提出戰車的設計要求：
1.重量在9噸到10噸（滑翔機限重)。
2.武裝需要有一門37mm主炮與一挺同軸白朗寧M1919中型機槍（M1919 Browning machine gun）。
3.乘員3人。
4.炮塔與車體正面裝甲40-50mm，側面30mm。
5.作戰半徑320km，最高時速64km。

正從GAL滑翔機卸載的A17領主式，拍攝於1944年的英國。
圖片來源：https://www.reddit.com/r/TankPorn/comments/tkg0kx/unloading_a_light_airborne_tank_light_tank_mkvii/

        新型戰車的設計任務由美國軍械部負責，他們向J‧沃爾特‧克里斯蒂（J. Walter Christie）、馬蒙-赫林（Marmon-Herrington）與通用汽車（General Motors）等三家公司提出設計需求，最早完成設計的是J‧沃爾特‧克里斯蒂，他在1941年中完成設計，但當11月完成樣車時卻發現其尺寸不合要求。而 馬蒙-赫林的設計在1941年5月由美國軍械局選定，並給予其「T9」的編號，並要求其在1941年下半年完成一輛樣車。

J‧沃爾特‧克里斯蒂的原型車，但因為車體長度太長而落選。
圖片來源：https://tankhistoria.com/wwii/m22-locust/

         T9在設計上大致符合了英國的要求：重量6.7噸，裝備一門37mm主炮與一挺同軸白朗寧M1919中型機槍，車長（兼裝填手）、炮手與駕駛員的三名乘員組，最更時速64km，但防護性方面則比要求低上許多，最厚的部位僅有12.5mm。另外，雖然T9的重量與尺寸等都在GAL滑翔機的限制之內，但它最初並非為滑翔機運輸所設計，在原計畫中，T9將由道格拉斯C-54運輸機（Douglas C-54）所載運，且在運輸期間，炮塔將會被拆下，車體將會被懸吊於機腹之下，當到達戰場後，再將其組裝。

T9原型車，可以看到許多與M3輕戰車類似的設計，車體正面的二連裝機槍也是美國二戰初期戰車的常見設計。
圖片來源：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:AD1116719-126-T9.jpg

        在T9後續的測試與研發過程，發生不少的變化，最初是在懸吊上加裝橫樑以強化懸吊系統的支撐能力，之後包含炮塔形狀、移除炮塔轉向機構、車體正面由階梯狀改為斜面、廢除車體正面的兩挺機槍、履帶重新設計以減輕重量，經過修改後的戰車編號為「T9E1」，馬蒙-赫林在1942年11月交付了2輛給軍械局。但在此之前，於1941年4月，軍械部就已經訂購了500輛的T9（此時T9E1尚未完成），之後更是增加到1900輛，並打算在11月交付給部隊使用。但由於製造困難與設計修改等原因，直到1943年4月才正式開始生產，生產線的產能在1943年8月至1944年1月期間達到高峰，每月最多能生產100輛，但由於軍械部發現其設計上的缺陷，因此最終僅生產830輛。

1942年12月，在美國亞伯丁試驗場拍攝的T9E1輕戰車。
圖片來源：https://www.reddit.com/media?url=https%3A%2F%2Fi.redd.it%2Fuzsiojst2jn51.jpg

        在1943到1944年間，英國的裝甲戰鬥車輛炮術學校（Armoured Fighting Vehicle (AFV) Gunnery School）曾對M22進行一系列測試，但他們發現，將M22裝載於C-54需要25分鐘，而卸載則需要10分鐘，這意味著操作人員將會在敵火下作業；另外在作戰地區的機場是否能讓C-54運輸機降落也是備受質疑。美國方面，陸軍裝甲局（Army Armored Board）在1943年9月提出報告指出M22的可靠性及耐用性都不足；1944年更進一步提出該車防護性太低，甚至無法抵禦.50機槍的穿甲彈、主炮威力太弱、發動系統存在著缺陷等問題。最後，美國軍械局將M22戰車列入了「受限規格（limited standard）」之內，意旨該M22雖然滿足了軍械局的要求，但其水準尚未達到可量產並服役，並減少了它的生產數量。

掛載於C-54運輸機之下的M22車體。
圖片來源：https://tankhistoria.com/wwii/m22-locust/

       M22在美國陸軍內分發給兩支部隊─151空降戰車連（151st Airborne Tank Company）與28空降戰車營（28th Airborne Tank Battalion），但到戰爭結束前，這兩支部隊都並未參加實戰，28空戰戰車營甚至在1944年就換裝其他戰車；另外也有部分送往歐洲戰場的美國陸軍第6軍團進行測試，但並未參加實戰。在英國方面，他們於1942年5月與1943年7月分別收到T9和T9E1，雖然英軍對於M22也並不是完全滿意，但也認為它已經足以作為空降戰車使用，根據紀錄，有260輛M22送往英國，而英軍也以過去的習慣，為M22取了個新的名字 ─「蝗蟲（Locust）」。

第28空降戰車營的乘員正坐在他們的M22戰車「邦尼（BONNIE）上。
圖片來源：https://tanks-encyclopedia.com/ww2/us/light-tank-airborne-m22-locust

1944年在美國本土訓練用的M22戰車。
圖片來源：https://tankhistoria.com/wwii/m22-locust/

        不過蝗蟲在英軍內也並未被大規模投入戰鬥，1944年，英國陸軍第6空降裝甲偵查團（6th Airborne Armoured Reconnaissance Regiment）原本打算以蝗蟲取代原有的A17領主式，以參加湯加行動（Operation Tonga），但由於滑翔機的改裝問題，最後仍是使用A17領主式。真正的使用蝗蟲的紀錄僅有一次，是在1945年3月24日的戰利品行動，第6空降裝甲偵查團裝備了8輛的蝗蟲，但行動期間並不順利，在8輛蝗蟲之中，有1輛因滑翔機機械故障而墜落地面，另1輛因滑翔機被防空炮擊中，在著陸時掉落並炮塔著地。剩下的6輛雖然完成著陸，但僅有4輛到達會合點，另外2輛分別被德軍擊毀與拖曳受困的吉普車時受拋錨。而會合的4輛當中，僅2輛完整無缺，他們在與德軍進行為時不久的戰鬥後，於同日10：30由第44皇家戰車團與其他第6裝甲偵查團的單位換下，而蝗蟲空降戰車的初次上陣也變成了最後一次。

正在離開GAL滑翔機的蝗蟲空降戰車，拍攝於英國國內的測試期間。
圖片來源：https://tankhistoria.com/wwii/m22-locust/

        戰後，英國將部分蝗蟲出售給其他國家，比利時曾以M22作為M4中型戰車部隊的指揮車使用，埃及也曾接收過幾個營的M22，並在第一次中東戰爭使用；有少數的M22在拆除炮塔後送回美國作為拖拉機使用。到了現在，M22已成為許多博物館的展示品或私人收藏。

在第一次中東戰爭期間被擊毀的埃及M22戰車。
圖片來源：https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Destroyed_M22_Locust_Tank_During_Operation_Assaf.JPG

二戰後被用於耕地的M22。
圖片來源：https://history.stackexchange.com/questions/48411/how-were-tanks-scrapped-after-world-war-two

        雖然M22在美國國內並未被大規模採用，但與其他戰車一樣，M22也擁有屬於它的發展型號 ─ T18拖車：將M22去除底盤後，用以拖曳火炮的拖拉機，但它並未投入生產。

T18拖車，原計畫是要用以拖曳105mm M2榴彈炮。
圖片來源：https://tanks-encyclopedia.com/ww2/us/light-tank-airborne-m22-locust

資料來源：
https://en.wikipedia.org/wiki/M22_Locust
https://tankhistoria.com/wwii/m22-locust/
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/us/light-tank-airborne-m22-locust
http://www.6thaarr.com/

                                                                                                                                                                   

【模型介紹】

         六分儀的1/72 M22空降戰車是2019年發售的完成品模型，同樣也是以他們家的套件製作，最早販售的是美國塗裝版本，之後也販售過英國陸軍及以色列的版本，可惜的是之後並未再出其他的舊化版本。

【美軍塗裝（U.S.A. 3067123）】

若要我形容M22，它就像眾多美軍戰車融合後的縮小版，在它身上可以看到許多與其他美軍戰車相似的設計。這輛1/72的M22模型，是少數販售過的M22完成品模型，在模型細節上六分儀的一直以來都沒讓我失望過，炮盾周圍的鉚釘與車體後上方的散熱口細節都相當清楚；但塗裝部份就稍嫌簡陋了一些，沒有舊化，水貼的編號也相當模糊。

M22的炮塔在外型上像極了M4中戰車炮塔的縮小版，但艙蓋的布局則比較像M5A1輕戰車。37mm M5主炮一直是美軍輕型戰車的主要裝備，即使它已經多次被證明效果不佳，但美軍仍一直將其保留至M5A1輕戰車。

車體正面近照。

車體側面近照，編號是這台模型的敗筆，原本編號應該是U.S.A. 3067123，可惜的是我照這個編號並未能查到實車照片。懸吊系統與其他美軍戰車一樣，使用的都是垂直螺旋彈簧懸吊系統（VVSS）。

車尾近照。

【英國陸軍第6空降裝甲偵查團（T158978）】

英國的蝗蟲，與美軍版本相比，很多細節都更棒了除了炮塔增加許多英國的改裝物外，塗裝上也有簡易的舊化，以及更多的戰術標誌。

炮塔兩側的2英吋口徑煙霧彈發射器，與炮口的利特爾約翰適配器（Littlejohn adaptor）是英國獨有的裝備，但與史實比較不一樣的是，利特爾約翰適配器是英軍為2磅炮（Ordnance QF 2-pounder）開發的配件，其主要用途是提升2磅炮的穿甲能力，史實上有裝在A17領主式上，但並未裝設於M22上；美軍曾在1942年測試過這個改裝配件，裝其裝設於37mm M3戰防炮，但它經過幾次射擊後就損壞了。

車體正面有著部隊序號（左）、車輛過橋等級牌（中）與部隊隊徽（右）三個戰術符號；與美軍M22不同，車體正面的車燈並沒有框架。

車尾也有著部隊隊徽（左）與部隊序號（右）；車尾燈也有上色。

與其他美軍戰車（M4A1和M5A1）戰車比對，M22真的非常小。

M22，在過於苛刻的要求之下誕生的戰車，加上各種原因，導致它剛出廠就被淹沒於時代的潮流之中，最後只能在二戰戰場的角落匆忙地登場，草率地結束，在二戰那多如繁星的戰車中，或許它毫不起眼，但相較於那些連參戰都沒有的戰車，它卻至少曾經戰鬥過。
這輛1/72的M22販售時，我非常高興，因為它也是我相當喜愛的戰車之一，論兩輛的品質而言，美軍版本的我個人認為太過簡陋，英軍版本的則是相當不錯。

感謝您的觀看！