【車輛介紹】
M3輕戰車，又稱史都華/斯圖亞特(Stuart)，是在二戰期間，由美國所設計並量產，裝備於同盟國的輕型戰車。1935年，美軍將T2E1試驗車正式定名為「M2輕戰車」後，美軍將其投入量產，直到1938年，M2輕戰車系列共有A1到A3等三種型號，但這三種型號的主武裝皆為12.7mm機槍，而A2與A3還是參考當時流行的左右雙炮塔設計。1936年，西班牙內戰爆發，這場在被認為是「二次世界大戰前奏」的戰爭，也改變各國在軍事裝備上的設計，其中美國意識到戰車光只有機槍作為主武裝是相當不足的，因此將當時的M2A3輕戰車進行改造，除基本升級外，最重要的是將雙炮塔改回單炮塔，並安裝一門37mm
M5主炮，改裝後的型號被稱為M2A4，於1939年10月正式量產。
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| 1939年，在美國華盛頓接受校閱的M2A3輕戰車。 |
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| 在瓜達康納爾島戰役(1942年8月至1943年2月)期間行動的M2A4與M3輕戰車，這是M2A4唯一參加的實戰。 |
1939年，第二次世界大戰爆發，隨著戰事的推進，美國再次意識到M2A4輕戰車已無法跟上需求，因此再次改良M2A4的裝甲與動力系統，主炮雖然也更換過，但僅是將37mm M5型更換為砲管更長的37mm M6；改良後的輕戰車被定名為「M3輕戰車」，從外型來看，M3輕戰車與M2A4非常相似，甚至還保留了車體左右兩側的輕機槍，兩者最為明顯的差異是懸吊系統最後面的惰輪，M2A4的惰輪並沒有接觸地面，這使得履帶接觸到地面的面積較小，M3的惰輪則是被放大以增加接地面積，進而降低戰車對地面的壓力。
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| M3輕戰車。 |
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| M3A1輕戰車。 |
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| M3A3輕戰車。 |
M3輕戰車系列總計有三種量產型號：第一種是自1941年3月的M3輕戰車，生產期間由於使用的星型汽油引擎數量不足，因此有部分車輛改安裝柴油引擎。第二種是1942年5月開始量產的M3A1輕戰車，主要在於改良炮塔部分：加裝炮塔吊籃、新增動力轉向系統與陀螺穩定儀，以提升戰鬥效率，此外還廢除車體兩側的輕機槍。最後一種則是1942年8月的M3A3(A2僅停留在紙面)，經過北非戰場的回饋後，車體與炮塔又重新設計，其中新車體的正面與側面皆都採用傾斜裝甲，並改用焊接以替代過去的鉚接裝甲，同時放大車身，這使得M3A3的防護性、續航力與備彈量都有所提升，炮塔部分則在後方新增放置無線電的位置。根據統計，自1941年3月至1943年9月，M3輕戰車系列總計生產13,859輛。另外，美國也有將M3A1輕戰車的主炮更換為加拿大製的Ronson F.U.L Mk. IV.火焰發射器，改裝成噴火戰車，這種改造車輛被稱為「撒旦(Satan)」，有一定的數量被投入太平洋戰線使用。
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| 1944年6月，在塞班島戰役期間，隸屬於陸戰隊第2戰車營D連的乘組員與他們的M3A1噴火戰車「DUSTY」拍照。 圖片來源：https://tanks-encyclopedia.com/ww2/US/light-tank-m3a1-satan |
第一批M3輕戰車在租借法案下提供給正在北非的英國陸軍，並參加1941年11月的十字軍行動，英軍對於M3輕戰車的評價褒貶不一，主要的抱怨是2人炮塔設計極為不便、主炮火力不足，以及續航力的問題，但他們也對速度、機械可靠性與火炮的通用性稱讚有加，其中37mm主炮同時擁有穿甲彈與榴彈，使得它可以對付多種目標。英軍將M3輕戰車取名為「史都華/斯圖雅特(Stuart)」，其源自於美國南北戰爭中的南軍少將「詹姆斯·尤爾·布朗·「傑布」·史都華(James
Ewell Brown "Jeb"
Stuart)」，除此之外亦有「蜜糖(Honey)」的稱呼，甚至多次出現於英國報紙上。1942年夏季開始，英軍將史都華輕戰車的主要任務，由對裝甲戰鬥轉為偵查行動，並且為進一步提升偵查所需的機動性，甚至移除了戰車的炮塔，這些被改裝的戰車被稱為「Stuart Recce」；類似改裝的史都華輕戰車還有運兵用的「史都華袋鼠」與作為指揮車的「史都華指揮車」。除英軍之外，M3輕戰車亦在租借法案之下提供給蘇聯紅軍，但對燃料極為敏感的引擎、威力不足的火炮、過窄的履帶，使得蘇聯紅軍對M3的評價並不高。
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| 1941年於北非進行訓練的M3輕戰車，該車隸屬於英國陸軍第7裝甲師，可以看到車體兩側的機槍已被拆除，以增加車內空間。 圖片來源：http://www.historyofwar.org/Pictures/pictures_m3_stuart_north_africa_1941.html |
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| 1943年3月8日，在史都華指揮型「AUDAX」上的蒙哥馬利將軍。 圖片來源：https://tanks-encyclopedia.com/ww2/us/m3_stuart.php |
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| 在蘇聯軍隊服役的M3A1輕戰車。 圖片來源：https://albumwar2.com/commander-m3a1-stuart-tank-captain-of-the-red-army-a-sushkin/ |
美軍方面，在參戰初期，美軍裝甲部隊主要由M3輕戰車與M3中戰車組成，它們分別被編成輕型戰車營與中型戰車營，但在經過薩琳隘口一役(Battle of Kasserine Pass)後，戰車營被重新編製，改由三個中型戰車連與一個輕型戰車連組成。在太平洋與亞洲地區，不論是在叢林地區的機動性，還是與日軍交戰，M3輕戰車都有不錯的表現，因此在1943年M4中戰車進入太平洋地區前，美軍與英軍都是以M3輕戰車作為主要的裝甲力量；同時M3輕戰車亦有提供給國民政府軍使用，在戰後的國共內戰期間也被雙方使用。除盟軍使用外，德軍與日軍皆有擄獲並使用的紀錄，M3可說是二次大戰期間使用國家最多的輕戰車。
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| 瓦魯班戰役期間(Battle of Walawbum)的中華民國陸軍第1戰車營，在該戰役中，中華民國陸軍的裝甲部隊是以M3A3輕戰車編成。 |
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| 被德國的非洲軍團擄獲並使用的M3輕戰車。 |
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| 1942年在突尼斯被德軍擄獲的M3A1輕戰車，可以注意到車上有許多戰術符號，以及美國國旗。首先從車體的符號可以辨認出該車屬於美國陸軍第1裝甲師第1裝甲團第1營C連，加上砲塔上的編號16可以推測該車屬於第3排。車體上的外掛油罐可裝載102公升的燃料，以提升M3A1輕戰車的續航能力。 圖片來源：https://mikesresearch.com/2020/07/26/us-m3-stuart-north-africa-1942/ |
【備註】英軍的稱呼對照表：
Stuart MK.I→M3輕戰車
Stuart MK.II→M3輕戰車(柴油引擎)
Stuart MK.III→M3A1輕戰車
Stuart MK.IV→M3A1輕戰車(柴油引擎)
Stuart MK.V→M3A3輕戰車
資料來源：
https://en.wikipedia.org/wiki/M3_Stuart
https://tanks-encyclopedia.com/ww2/us/m3_stuart.php
http://afvdb.50megs.com/usa/m3stuart.html
【模型介紹】
M3輕戰車系列雖然在許多二戰相關的影視作品都有出現，但很遺憾的是在1/72的完成品中，M3輕戰車的相關商品非常少，目前也僅有六分儀出過的M3A3輕戰車。幸運的是，我手上除六分儀的M3A3外，亦有M3與M3A1兩種模型的代工完成品，因此在這裡一併介紹。
長谷川M3輕戰車(蘇聯紅軍塗裝)
Mirage Hobby M3A1輕戰車(蘇聯紅軍258獨立戰車營，1943年，坦曼半島)
代工完成品的M3A1輕戰車，使用的是Mirage Hobby的板件，根據塗裝來看應該是屬於蘇聯紅軍第258獨立戰車營，車身上的標誌及編號很完整，有製造序號W 307104。Mirage Hobby的這輛M3A1輕戰車比例偏小一點(更接近1/76)，但不論是鉚釘還是裝甲板等細節，都比長谷川的板件更優秀。Mirage Hobby官網：
1942年9月在高加索地區的蘇聯紅軍第258獨立戰車營，從車身的編號與生產序號來看應該是同一輛M3A1。
M3A1輕戰車是經過修改之後的M3，雖然去除掉許多有趣的早期設計，但這也更符合美國在工業上的「務實」理念。
六分儀 M3A3輕戰車(中華民國陸軍)
在模型上，這輛M3A3確實相當不錯，在細節、塗裝上都令人滿意，雖還是有部分明顯的分模線，但並不會對外觀有太大的影響。六分儀最近雖然在狂炒冷飯，不過他的冷飯確實夠香，也希望他們之後能補上以前一些沒有出過或是很難收的商品。
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